易到有望走出融资困境

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和讯科技消息 5月8日午间，北京市交通委正式向易到用车颁发了网约车平台经营许可证，这是北京市向民营网约车平台、也是C2C平台发放的首张网约车牌照。
该许可证有效期为四年，起自2017年5月8日，终至2021年5月7日。

                               
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此前，政策问题一直是悬在易到头上的一把达摩克利斯之剑，2016年12月，北京网约车新政出台，明确了“京人京车”的规定，并规定5个月的过渡期之后正式实行。
据公开资料整理，政策出台后，神州专车、首汽约车、滴滴已经相继宣布拿到牌照，在距最后期限不到半个月的时间，危机四伏的易到也终于正式拿到了牌照。
依据2016年全国和北京先后发布的网约车规范文件，要想获得网约车运营牌照必须经历7个部门严格审核，包括市交通委运输管理局、市通信局、市公安局、人民银行营业管理部、市国税局、市地税局和市网信办。

                               
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据媒体报道，4月23号，在北京市交通委某办事大厅，有目击者观察到易到工作人员提交网约车经营资质申请材料，后与工作人员交流时获悉易到将获得北京市首张C2C网约车平台经营许可证。
在4月份周航和乐视的风波中，双方因资金问题紧张而起争执，周航控诉乐视挪走易到13亿元。其中，易到声明称，已在3月24日向“北京市交通委员会”提交取得全国线上、北京线下牌照的申请。“作为专车开创者的易到平台规模较大，合规车辆较多，也积累了大量运行数据，因此导致核验及对接工作相对复杂耗时较长。总体来说，易到平台相关资质审核目前进展顺利。”

                               
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今日午间贾跃亭在微博中透漏了消息，易到官微转发贾跃亭微博并表示，易到的专车服务已覆盖190座城市，拥有超过600万司机和4000万用户。
此前，易到刚刚遭遇提现风波并进入融资的关键期。有媒体的消息人士称，在易到正在进行的新一轮融资中，宜租集团作为多个意向投资人之一，决定收购是否继续的先决条件正是能否获得专车运营牌照。此次网约车牌照正式资质的获得，应有望为易到打上一支安定人心的“强心针”，缓和易到当前融资困境。

本文转载自：http://www.linuxprobe.com/financing-difficulties-comingout.html

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