本帖最后由 霸王龙小分队 于 2017-7-3 17:55 编辑
你知道什么是ET? 现在说点实质内容,咱们讨论了半天的这种技术到底是个啥?如果大型机、相关存储以及应用程序是MIS时代的显著特征,而PC、局域网以及互联网则构成了IT时代的基本要素,那么在ET领域我们到底能看到哪些具有代表性的内容?
就说以下几种标志性的吧:
• 无线及移动技术,其中包括消费者通信服务(例如标准化4G套件、高级LTE、像802.16m这样的新兴WiFi/WiMax技术以及像802.21这样的无线集成技术),以及以TIA TR-50为先驱、M2MXML为代表机器对机器(M2M)技术。
• 显示技术,特别是有机发光二极管(OLED)技术,这是一种能够直接印刷到纸张上的LED显示机制(大家可以想象一下,将视频监控的显示端设置为一张封面壁纸的效果,这样监控管理员连办公桌都用不着了)。
• 电池技术。尽管概念层面上的全新技术仍未出炉,但我们已经能够通过一些小规模创新对现有产品进行改良。来自斯坦福大学与杜邦公司的研究人员们已经找到了大延长传统锂离子电池使用时间的方法(准确来说是提高10倍的续航能力),而且以新兴企业莱登能源公司为代表的很多商家已经有计算将该技术投放市场。
• 传感器技术。随着微处理器与无线网络的大范围普及,如今针对特定应用程序开发的传感装置也有了大显身手的机会。它们凭借小巧的体型穿梭于各种犄角旮旯,帮助管理者实时关注相关区域的每一点风吹草动。
• 量子计算。尽管大多数人还没有意识到这一点,但事实证明如果目前的技术水平得不到突破,摩尔定律将最终失效(定律的基本内容是说计算性能每十年大约提高一倍)。这时全人类伟大的救星、科技业界始终不变的良心IBM公司出来救场了,他们在量子计算领域取得的阶段性成就不仅挽回了人类科学的颜面,更从另一个角度打破了摩尔定律的神话——计算能力的提升速度将大大超出定律的预言。超智能、超小型设备的时代已经为期不远,让我们拭目以待吧。
• 大数据。没错,就是这个时髦的词汇将帮助我们在极短的时间段内分析海量数据(尤其是数据流),进而令我们拥有实时了解情况并做出反应的能力。
前面说的这些似乎有点云山雾罩,那咱们再聊聊身边能够直观感受到的例子:
随着无线网络技术、传感器技术与大数据技术的强强联合,全球性零售企业将有能力对世界范围内的每一家店、每一款货架上的商品进行实时监控。这不仅能大大降低店内失窃事件的发生(例如位于辛辛那提市的集中式运营管理中心完全可以及时发现悉尼某店铺中的顾客盗窃活动,并立即通知相关店员进行处理),并且能在意外情况发生时迅速向现场人员发布应对指示。举例来说:达拉斯的某位顾客在粉色毛衣货架前犹豫了半晌,但最终没有购买。这是怎么回事?也许顾客更喜爱红色,但恰巧当时店内没有现货。又或者粉色毛衣存在某些质量缺陷,顾客发现问题后愤然离去。这些过去根本无法注意到的细节现在已经可以清晰地呈现在眼前,并由我们以周甚至是天为单位进行分析并做出相应业务改善。试想一下,只要能够以分钟为单位发现并迅速解决问题,这样的企业绝对会有任何行业中占尽优势。
而有了传感器技术、无线/移动技术以及大数据的帮助,医院也得以更轻松地收集并分析越来越多来自病人的资料。最近一家医疗机构刚刚向Nemertes研究公司反映,目前连入其IP网络的设备中约有一半属于医疗监测设备——也就是说,在必要的时候,医生完全可以远程登录到系统中监视并诊断病人的健康状况(这种方式跟如今系统管理员检查虚拟化服务器的方式颇为相近)。而在大数据工具的帮助下,医生则能够以前所未有的方式对相关信息进行分析,这对于某些特定类型的疾病意义重大。例如某位患者被查出存在间歇性心律不齐,但这与他的当前症状毫无关联;医生在困扰之余查看了病人档案,才发现这位年轻人原先曾是一位运动员。齐全的资料与背景介绍将为诊断工作带来重大帮助,并最终在性命攸关的关键时刻挽救鲜活的生命。
除此之外,无线及移动技术、传感器技术以及大数据技术的融合也将为交通运输及物流企业带来便利。在这一强力组合的推动下,他们将能够对每台载具、每件货物进行跟踪和监视,并根据实际情况调整运力分配方案。就这个角度来讲,企业还可以获得降低能源成本、优化运输路线等诸多好处。
在这里我要重申,以上案例的共同点在于,所有相关技术不再以“信息系统”或者“信息技术”的面貌出现。信息当然是上述技术所传递的主要内容及重要组成部分——但最终,这些技术的组成为企业提供了一种前所未有的高效生产力,最终优化、加速并控制了核心业务能力。
对技术专家造成的冲击
然而,一旦“技术”的概念已经超越了“信息技术”的范畴——正如当年IT压倒MIS一样——我们这些IT专家应该往何处去呢?这不禁让我们
想到了Carr在十年前提到的理论:我们真的要用一生的时间来扮演设备维护及技术支持的角色?
结果恰恰相反。如果Carr的猜想完全准确的话,那么我们早就应该在过去的十年中感受到IT产业向“实用性”功能转化的趋势了。而实际情况是,IT部门的“发展战略”一词在过去数年中一直占据着企业约40%的关注度——而就在去年,这一指数首次逼近54%。 那么那些战略性IT机构在忙些什么?显然,他们正在为影响着整个企业的各类技术问题而辛勤劳作。包括董事会成员及CEO在内的高层管理人员正逐渐认识到IT在企业运营方面发挥的重要作用以及带来的决定性指导意见。最新的尖端技术很少独立存在,因此IT机构必须从战略角度将这些项目以透明化方式加以整合,以支持每项技术的独特需求。
简而言之,IT人士正在利用自己的专业经验帮助创新思维真正投付生产,并打造可以复制的成功部署途径。
所谓“具有可操作性的创新项目”,从本质上讲是指通过开创性思维与技术实验室(或者相关供应商及企业员工)以高效方式推广到整个
企业当中。这一过程包含以下几个步骤:
• 发现新技术(最好拥有较强的行业竞争力)
• 测试并进行试点
• 判断哪些技术有进一步投资的价值
• 对选定技术进行深度开发
• 将各类不同技术整合成一套契合紧密的企业级解决方案
• 将所有合适的可操作基础设施落实到位,以方便企业部署(包括培训、业务流程变更以及机构重组等)
最后,技术人员需要总结整从此流程并制定出可以复制的标准化方案——也就是说一两次短暂的成功还远远不够,必须拿出一套能够年复一年、始终保障企业在创新技术整合工作中取得既定效果的规范。
换句话来说,IT专家眼中的IT向ET过渡,也就是他们尝试适应以上新挑战的过程。他们需要改变自己的角色,从过去的辅助型选手向核心领导者转变,帮助企业做出决策并推动计划的成功开展。而要做到这一点,IT人士必须做好充分准备,进而对从采购策略、供应商关系到日常管理、企业事务以及培训/招聘等一系列事务进行深入考察。
就拿铁路企业为例,他们正被联邦精密列车控制(PTC)规程中的高要求内容压得抬不起头来。在这套要求于2015年前全面落实的规程中,联邦铁路管理局明确指出,“PTC系统由数字化数据链路通信网络、连续及精确定位系统共同构成,其中包括NDGPS(即国家差分化全球定位系统)、拥有数字化地图的车载计算机、运行中维护设备、驾驶室显示器、车头刹车接口、路际接口单元与路况探测器以及控制中心端的计算机与显示器等要素。”换句话来说,这些系统所需要的正是我们在前文ET实例中所讨论过的项目(显示器、传感装置、无线/移动网络)。而要想将这些要求一一落实到位,铁路企业必然会越来越多地仰仗IT部门的工作,并最大程度促成技术人员与铁路现场工人们的团结协作。
让我们再举个例子,医院正在努力与特警队(SWAT)加深合作,希望协力打造一个能够处理医疗信息(由大数据专家负责)、临床诊断及处理(由院方组织的团队,主要负责选择、部署及管理医疗设备)、信息技术以及信息安全事务的团队。相信此类团队的出现将满足日益增长的安全需求,并能够在处置效率与在线数据管理方面取得令人瞩目的新成果。
当然,实际情况绝对不像空谈这般简单。IT专家往往乐于退居幕后,在舒适的办公环境下解决问题;那些奔赴现场、处理关键性紧急任务的工作条件并不适合他们。不过这里再套用一句俗话,咱中国人常说“危机”这个词,也就是指“危险”当中总是蕴藏着“机遇”。
所以,我想表达的意思就是这样。IT,正如前文所述,已经走向终点。但ET则刚刚起步,希望各位读者朋友能够在这个崭新的纪元找到合适自己的发展机遇,成为下一个时代的先行者。
原文:From IT to ET: Cloud, consumerization, and the next wave of IT transformation
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